2013年末，对于防城港人来说，收到的最惊喜的礼物莫过于经由南宁铁路局确认广西沿海高铁南防线将于2013年12月30日正式通车运营。盼了又盼，等了又等，港城人迎来了高铁大时代。

    2013年12月26日，南宁铁路局公布，广西沿海铁路南钦、钦防高铁将于12月30日正式通车运营，届时南宁至防城港北动车组将每天开行1对，票价为一等座56元、二等座46.5元。这一消息引起了各界的热议，许多人已经迫不及待地要感受高铁带来的“速度与激情”。而随着高铁票价的公布，防城港高铁北站的建设完成情况也让更多人关注。防城港高铁北站是否已经具备了开门迎客的资质，站内各项服务乘客的功能，售票处、座椅、安检等，以及与高铁站配套的广场、道路的情况如何，人们心中充满了疑问。

    住朋网小编带着疑问，在票价公布当天走进沿海高铁防城港北站，用镜头为广大网友全景展示高铁站的全新面貌。

    防城港北站是广西沿海高铁线路上第一个建成的高铁车站，它是以海鸥的造型来建设完成的。远远看去，防城港北站就如同一只展翅的海鸥，将要飞翔于防城港这座美丽的滨海城市之上。走进车站，乘客进出站都实行全自动刷卡，缩短了乘客排队等候检票的时间。在候车大厅里，宽敞明亮的大厅与稀疏的几百张供乘客候车的座椅形成对比。原来，乘坐高铁与乘坐普通列车不同，在高铁车站，一名旅客从买票到乘车，只需要十几分钟，就像乘坐公交车，旅客一般都是买了票就乘车走了，所以高铁车站候车室规模不需要太大，也不用放置太多的椅子。而在售票厅里，人工售票与自动售票并行，乘客可以随意挑选购房方式。

    经济学博士、广西大学商学院教授甘宜沅也认为：“南宁是广西的首府，高铁开通，必将进一步在这个城市聚集更多人口，而通过高铁从南宁到达周边的城市中，到钦北防只需要1个小时，形成了1小时生活圈，为此，在高铁开通后，沿海城市中钦州、防城港相对低的房价，以及海滨风光，将会吸引来更多的开发商，推动当地的房地产发展。”